アース棒の場所で接地抵抗は変わる

エアコンにはアースを接続する必要があることは皆さんご存知かと思います。

一般的には”アース”と呼ばれることが多いのですが専門的には”接地（せっち）”と言います。

先日エアコンの入れ替え工事を行ったのですが・・・

こちらは故障し撤去するエアコン室外機。
（この画像は以前行った故障点検時のものなので蚊取り線香が置いてあります😅）

室内のエアコン用コンセントにはアース端子がなく、室外機にもアースが接続されていませんでした。

そこでエアコンを入れ替えると同時に室外機周辺で接地工事を行うことにしました。

作業は進んでエアコンの取り付け工事も終盤に近づき・・・

新しい室外機を置く前に地面に穴を掘ってアース棒（接地極）を埋めます。

画像左側の塀の向こうはお隣の敷地。

そして右側は地下へと掘り下がった垂直の擁壁になっています。

こちらのお宅では接地抵抗値（大地との抵抗）を500Ω以下にする必要があるのですが右側が掘り下げられているところが気になります🤔

とりあえず穴から垂直にアース棒を地中に差し込んでみました。

この状態で接地抵抗計を使って計測してみると700Ω前後。

やっぱりだめか・・・

さらに奥へ差し込んでみましたが抵抗値はほとんど落ちません。

接地極を増やすしかないか・・・でもそうなると工賃が変わってしまう。

だめもとでアース棒を一旦引き抜いて擁壁と反対の左方向へ斜めに差し込んでみます。

アース棒の先端がお隣の敷地へは入らないように。

これで再度接地抵抗計で計測

ヤッター、380Ω😄

擁壁から少し離しただけで規定内に収まりました。

地面を埋め戻し室外機を取り付けて工事完了。

ちょっとしたことで接地抵抗は大きく変わりますね。

平坦な土地であれば接地抵抗値はだいたい500Ω以下に落ちます。

しかし傾斜地などお隣と段差のあるところではときどきこのようなことが起きます。

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専用回路ではなかった

エアコンの取り付け工事が終わって・・・

エアコン用のコンセントの差込口が普通の形をした定格15Aだったので専用回路なのか調べることに。

（専用回路とは1つのブレーカーから1つのコンセント差込口へ単独で配線されているもの）

エアコンは専用回路でなければ使用することができない決まりになっています。

なんとなく気になっていたエアコン用コンセントの真下にある腰高に設置されたコンセント、

これと同一回路になっていました。

お客さんにお聞きすると、
新築時にこの辺りにコンセントが欲しいと希望したところハウスメーカーで取り付けてくれたそうで😅

ハウスメーカーの電気工事屋さんがエアコン回路から分岐し設置してしまったようです。

これでは専用回路ではないのでエアコンで使用するわけにはいきません。

近年は火災事故などで特に厳しく言われるようになりました。

せっかく設置してもらったコンセントですが撤去することになりました。

プレートを外して

コンセントを外すと

壁内にボックス等はなくコンセントは挟み込みの金具で石膏ボードに固定されていました。

壁内には断熱材が入っているので本来であればボックスなどが必要でしょう。

続いてエアコン用のコンセントも外します。

こちらは壁内にボックスが設置されています。

裏にはブレーカーからきた配線のほか下のコンセントへの渡り配線があります。

15Aのコンセントは電線を差し込むだけで他のコンセントなどへ渡らせることができる仕組みになっています。

コンセントを撤去。

渡りの配線も撤去。

下のコンセントを外した穴はカバープレートで塞ぎました。

そしてこちらはエアコン用に取り付けるコンセントの背面。
（新品を用意しました）

これにはアースを除き渡り配線用の差込口はありません。

ブレーカー容量と配線の太さから取り付けるコンセントは定格20A（15/20A兼用）を選びました。

20Aのコンセントは基本的に専用回路で使用するので渡り配線できないようになっています。

取り付けました。

プラグ差込口の左側がT字を横にした形が15/20A兼用です。

プレート取り付け。

施工終了。

しかしまだ調べることがあります。

絶縁抵抗を測定して漏電はなし。

ブレーカーオンして極性を確認。

検電ドライバーで確認し配線にまちがいはありません。

プラグを差し込みエアコンを運転。

プラグの温度を計測しましたが過熱などはありません。

15Aコンセントより20Aのほうが発熱しにくいと思います。

これにて作業終了😊

本来あるべき状態に戻って安心してエアコンが使えるようになりました。

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コンセント交換と電圧切り替え

これは100V用のエアコン設置が終わったところです。

そのまま試運転といきたいところですが・・・

エアコン用のコンセントは200V

コンセントの定格は20A250V。

回路計で電圧を測定するともちろん200V

300Vレンジでの指示値は210Vとなっています。
（最近またアナログ計器を多用しています😅）

ということでエアコンに合わせてコンセントの交換と電圧の切り替えを行います😊

まずは分電盤で該当回路のブレーカーを切ることから。

あれまぁ

各回路名が記載されていませんね。

どのブレーカーがエアコン用なのか調べます。

カバーを外したらすぐに見つかりました😄

このブレーカーは200Vだと黒い表示になっています。

ブレーカーを切って電気が来ていないことを確認しコンセントを取り外しました。

配線の曲がりを直したり皮むき長さを調整。

100V用のコンセントを取り付けます。

極性などを間違えないように行います。

コンセントの設置を終えて、ここでブレーカーONしてプラグを差し込むとエアコンが壊れます。

形が100V用に変わっただけで電圧はまだ200V。

ブレーカーに戻って200Vから100Vに切り替え。

表示が白になって100Vを表しています。

この分電盤はブレーカー本体で電圧を切り替えられるのでラクですね😄

さてつぎは絶縁抵抗測定をしてっと・・・

おや？

ブレーカーの負荷側（コンセント側）配線の色が逆ですね。

周囲のブレーカーを見ると左から白黒、白黒となっているのに該当ブレーカーだけが黒白😵

どこかの工事屋さんがうっかりミスをしたのか、それともなにか意図があってこうしたのかは定かでありません。

まあ、色くらいどうでもいいじゃないの・・・とはいきません。

交流の電源にも極性があります。

特に100Vの場合は黒をLINE側（対地100V）に、白を接地側（対地とほぼ同電位ですがアースではありません）に接続するのが通常です。
（なお200Vは黒白共にLINE側になります）

普通の100Vコンセントでも差込口をよく見ると左側（接地側）が長く、右側（LINE側）が短くなって極性があることがわかります。

ただし今回のように逆接続されていることがたまにあるので信用まではできませんが。

ブレーカーの配線はふつう左から黒白と接続しますが、このブレーカーは上下逆さまなので白黒になります。

直しました。

左から白黒。

絶縁抵抗を測定してブレーカーON。

検電器でコンセントの極性に間違いのないことを確認。

取り付けたコンセントの定格は20A125V。

電圧測定（120Vレンジにて）。

105VでOK。

210Vだったものが105Vなのでちょうど半分ですね。

エアコン側も絶縁抵抗測定し問題なし。

コンセントのアースターミナルにエアコンのアース線を接続してプラグを差し込み運転開始。

各チェックを行い作業終了です😊

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「・・」そういうことか

エアコンの入れ替え工事（200V機から100V機へ）を終えて電源の電圧切替を行ったときのこと・・・

分電盤

ここで電圧切替を行います。

カバーを外してエアコンにつながるブレーカーはこれ、

上の方に2Eと表示があります。

2Eは200V用のブレーカーで100Vにも使用できます。
（1Eは100V専用）

ブレーカーを外して切替部分を見てみると、

あーこれか・・・

ところで一般家庭に引き込まれている電源は、

単相三線式という3本の電線で、極性がL1・N・L2となっています。
（なお100Vのみの単相二線式の場合はLとNの2本）

L1-L2間の電圧は200V。

L1-NとL2-N間はそれぞれ100V。

なので200Vから100Vへ切り替えるにはエアコン回路のブレーカーを片側Nへ接続すればよいわけです。

でもここで疑問が。

このブレーカーはL1-NもしくはL2-Nのどちらへも切り替え可能で任意で選べるようになっています。

要は盤内L1とL2の電力平衡をとれるようにした設計なのですが・・・

しかし100Vから200Vへ切り替える機会は多いのですが200Vから100Vへは少なく、しかもあまり普及していないこの分電盤（ブレーカー）では初めて。

でもこれでは別のブレーカーがL1-NなのかL2-Nなのか、どちらを使用してるのかわかりません。

さてこのブレーカーはどちらにするか・・・

分電盤に貼られている説明には切替方法しか書かれておらず・・・（そんなのブレーカー見ればわかるし）

あーそういうことか、調べたらわかりました。

ブレーカー上部の”2E・・”の”・・”この2つの点がL2を表しているようです。

上段と下段のブレーカーを見比べると

上段は点が1つ。

なので単純に上段がL1、下段はL2で使用していました。

該当ブレーカーは点が2つなのでその表示に合わせL1をNへと切り替えることで

L2-Nの100Vに。

新品のブレーカーにはこの点のシールが付属していて切替に合わせて貼り付けるようになっているようです。

でもねぇ、こんな暗号みたいな表示されてもわからんでしょー😞

だれでもわかるようにL1とかL2と表示しないと。

のちに知ったのですが、こちらのメーカーさんの住宅用分電盤やブレーカーの事業はすでに消滅（？）してしまったようです。

他のメーカーが引き継いで代替のブレーカーを出しているらしいのですが、そちらの仕様を調べると”・・”マークすらないような🤔

となるとテスターであたるしかなさそうですね。

ちょっと手こずりましたが切替完了。

ブレーカーの表示が赤色から白色に変わり100Vを表しています。

絶縁抵抗測定しブレーカーオン、電圧測定、極性確認しOK。

エアコンも問題なく作業完了となりました😊

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ブレーカーがオンできない

3年前にこちらの記事で入替工事を行ったエアコンのブレーカーがオンできなくなったとの点検依頼をいただきました😊

エアコンはダイキン製でお客さんがストリーマー掃除を行うため取扱説明書通りに電源オフ（室外機直結電源のためブレーカーオフ）し、掃除完了後に再びオンにしようとしてもできなくなってしまったというもの。

ストリーマーの掃除の仕方などが悪かったのでは？と思われたそうですが、その程度でブレーカーがオンできなくなることはないでしょう。

点検に訪問。

一番右上が該当の回路です。

試しにブレーカーを上げてみても手を離すと下がってしまいます😅

カバーを開けて

テスターでブレーカー2次側をあたりながらレバーを上げても電圧は出ず。

2次側の配線を外してもオンできずで、これはブレーカー自体が壊れています。

たまにあるんですよね、このようなブレーカー故障。

しかし最近のブレーカーは昔とちがって各メーカー互換性がないため、分電盤と同一メーカー、同一ブレーカーでないと付きません。

メーカーは”カワムラ”製。

これはそんじょそこらのホームセンターでは手に入りません。

品番を調べて資材店に発注することに。

電話をして注文し、しばらくすると折り返しの電話が。

すでにこのブレーカーは廃番で代替品番になっているとのこと。

なにか改良でもされているのでしょうか。

途中連休などがあったため数日後に入荷しました。

あたまの品番”NCS”が”NCB”に変わっています。

では交換作業へ・・・

故障したブレーカーを外しました。

どういうわけか取り外したらオンできるようになりました🤔

でも故障したブレーカーではこれもよくあること。

再使用しないように処分します。

箱から出した新しいブレーカー

仕様は同じ2P2E20Aです。

そして取り付け
（ブレーカーがオンになっていますがこれは交換完了後の画像です）

こちらには太陽光発電が導入されており負荷側（2次側）の1線に電流計測用の変流コイルが付けられていたのでまちがいなく取り付けます。

念のため負荷側の絶縁抵抗を測定して問題なし。

ブレーカーをオンしてエアコンを運転し冷房の効き具合もOK😄

分電盤にカバーを付けて

作業完了です😊

ブレーカーにも寿命があります。

半世紀前のものが使われている古いお宅も見かけますが、はたしてちゃんと機能するのかちょっと疑問ですね。

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エアコン専用回路増設

神奈川県内の集合住宅でエアコン入替工事とエアコン専用コンセントの増設を行いました😊

撤去するのはこちらのエアコン。

すでに冷房が効きません。

冷媒漏れで、使用年数から交換することになりました。

しかし問題が・・・

これまでエアコンの電源を専用回路（エアコン専用のコンセント回路）ではなく床付近にあるコンセントから延長コードで使っていたのです。

10年以上前はこのような施工をする業者が大多数を占めていましたが、当然ながら発煙発火やエアコンが停止するケースが発生。

いまでは量販店の下請け工事業者さんでも専用回路がなければエアコンの設置を断るようにしているそうです。

今回、エアコンの取り付け後にコンセントの増設工事も行います。

さていきなりですが新しいエアコンの取り付けが終わりました。

ここからは電源工事になります。

賃貸の住宅なので事前に専用回路の増設やそれに伴う穴開けの許可はお客さんより施設管理者に取っていただきました。

合わせて、ドリルでコンクリート壁面に穴開けを行うため施工音に関して周囲の方への声掛けもしていただいてます。

コンセントはエアコンの左につけます。

そこから左に配線し壁が板の部分に穴を開けて貫通し分電盤へと配線する予定。

壁を抜けると左に分電盤があります。

壁の貫通部以外はコンクリートなのでコンクリートドリルで穴開けし電線をサドルでねじ固定します。

まずは壁貫通部の穴開け。

10mmの木工ドリルを使用。

開けました。

今回使用する電線はVVF2.0mm×2心。

コードではなくケーブルです。

コンセントボックスを取り付けて配線。

分電盤側も配線

分電盤からコンセントまでの距離が短いので楽です😄

コンセントを取り付けます。

エアコンは15Aですが20A兼用を取り付けました。

15Aのコンセントではゆるみを生じやすく発熱することがあるため。

コンセント側はこんな仕上がり。

つぎは分電盤。

3回路しかなく年代を感じますね。

一番右が空き回路で未使用なのでここをエアコン回路にします。

左の白いのは接続器（単に電線を接続しているだけ）。

以前はここに電力会社の電流制限器があったのですが、電力計がスマートメーターに変わりこれに置き換わりました。

そのため主幹電源を任意に切ることができないのでここは生かしたまま作業します。

ついている小ブレーカーは

昭和49年製😅

50年前ですねぇ、機能するのでしょうか。

でもこちら漏電遮断器がないのでエアコン回路の小ブレーカーは漏電遮断器付に交換してしまいます。

正確には漏電遮断器にOC（オーバーカレント、過電流遮断機能）付。

仕様は2P1E20A30mA。

2Pは2極（2線）、1Eは1素子（過電流の検知素子が1つで100V用）、20Aは遮断電流、30mAは漏電遮断電流という感じ。

形状はついていた小ブレーカーと同じです。

交換して配線接続。

電源側が切れないので慎重に行います。

このブレーカー（1E）にはLとNの極性があるので検電して間違いがないか調べます。

L側で検電ドライバーが点灯しているのでOK。

たまに幹線側で配線が間違っていて逆になっている建物があるので確認します。

回路の絶縁抵抗を測定してからブレーカーON。

テストボタンを押して漏電遮断機能をチェックし再度ON。

コンセントの極性も調べます。

こちらは右側がLで検電ドライバーが点灯しているのでOK。

コンセントの電圧を測定し105Vで問題なし。

エアコンも絶縁抵抗測定したらプラグを差し込み運転開始。

試運転確認も問題なく作業終了です😊

もしエアコンを延長コードなどで使用しているところがあったら早めに電源工事したほうがよいと思います。

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コンセント100Vから200Vへ

200Vのエアコンを設置するとき、壁のエアコン用コンセントが100Vなんてことがよくあります。

今回もエアコンの設置が終わったところでコンセントを200Vへ交換します。

もちろん事前に200Vに交換できることや配線の太さなどは調査済みです。

エアコンを付けたのに200Vに切り替えできなかったらえらいこっちゃ😰ですからね。

まずついているのは

定格20A125V（100V用）のコンセント。

これは15Aでも使用できる兼用タイプです。

内部の配線の太さを確認。

絶縁被覆を測っていますがこれで内部導体の太さがわかります。

いままで20Aのコンセントがついていたから同じアンペア数が付けられると思ったらいけません。

たまにエアコン設置業者が15Aまでしか付けてはいけないところ（配線）へ20Aのコンセントを設置してしまっているお宅があるのでそのようなことがないか確認します。

つぎに分電盤の内部。

下段の左から3つ目が該当回路のブレーカー。

念のためこちらでも配線の太さを測定。

測定の結果、20Aコンセントの設置は問題なし。

ということで200V用のコンセントに交換しました。

20Aと15Aの兼用タイプ

定格20A250V

でもこれでは形だけが変わっただけで実際の電圧は100Vのまま。

ブレーカー上部の銅バーを切り替えて200Vにしました。

この切り替えは分電盤のメーカーや種類で方法が異なります。

該当のブレーカーは20Aの100V・200V兼用なのでそのまま使用可能でした。

回路の絶縁抵抗を測定して問題なし。

コンセントの電圧は200Vになりました。

アナログテスターなのでわかりにくいですね。

300Vレンジに合わせているので黒い数字と目盛を見て20が200Vです。

なので正確に読むと205Vです。

すこし200Vをオーバーしていますがこれが普通。

エアコンを運転すると（電流が流れると）屋内配線やその他途中配線での電圧降下で数ボルト落ちます。

運転していないとき（無負荷）で200V丁度では問題はありませんがちょっと低めです。

これで200Vに交換完了😊

あたりまえのことですが、これらの工事は無資格ではできません。

電気工事士という国家資格が必要となります。

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エアコンに漏電遮断器を設置

こちらのエアコン撤去したお客さん宅へ今度は取り付け工事に伺いました😊

エアコンの設置はすでに終わって電気工事をおこないます。

まずはこのコンセントから

かなり年季の入ったものでアース端子はありますがこのままではエアコンに接続することはできないので交換します。

それに古いコンセントは発熱や発火をしやすいので交換したほうがいいですね。

外してみると

やっぱりねじ止め方式でした。

しかもねじの頭がマイナスです。

古さを感じますねぇ、昭和50年代前半かな・・・

しかしこのコンセントを設置した電気工事屋さん、この接続で電気工事士の試験受けたら落ちますよ～😆

古いコンセントを撤去して電線をむき直しました。

新しいものは差し込みタイプなので電線はまっすぐでOK。

そして新しいコンセントを取り付け。

下にアースターミナル端子があるのでエアコンからのアース線をそこへ接続します。

また壁内の配線の太さから電流定格15Aではなく20A・15A兼用のコンセントにしました。

100Vの場合、左の差し込み穴がTの字を横にした形のものが20A・15A兼用タイプです。

ここがLだと20A専用、ｌだとよく見る普通の15Ａです。

さて次は分電盤へ

該当回路のブレーカーがオンになってますが施工前に撮影した画像のため。
コンセント交換の時には事前にオフにしています。

ここには左にリミッター（電流制限器40A）が設置されており、その右横の5つのスイッチは各回路へ分岐された小ブレーカー。

上段の左から2番目が今回エアコンを設置した専用コンセント回路です。

しかしこの分電盤なにか抜けているような・・・

そう、現在では当然設置されているはずの漏電遮断器がありません。

古い建物では現在でも漏電遮断器のないところがあります。

漏電遮断器はその名の通り、漏電が起きたときに素早く検知して回路を遮断し事故を未然に防ぐもの。

エアコンでは”水気のある場所”に設置する場合、アースに加えて電源側に漏電遮断器を取り付けることになっています。

はて？水気のある場所とは・・・

例えば雨のかかる場所や水が漏出するところなどもそれに入ります。

だいたいエアコンの室外機は雨のあたる場所（専門用語では”雨線外”）に設置されることがほとんど。
（こちらに設置した室外機も該当しています）

またエアコンからは室内機、室外機から排水が出てくるため水が漏出するところにも該当する可能性が高いと思います。

それらのことから基本的にアースに加え漏電遮断器の設置が必要となるのです。

なので確認して必要であれば漏電遮断器を取り付けなければエアコンを使用できません。

分電盤のカバーを外しました。

ご覧の通り漏電遮断器を取り付けるスペースなどはありません。

そこで用意したのがこちら

小形漏電ブレーカー。

こちらに設置されている小ブレーカーと同じ形をしているため交換することで漏電遮断器の機能を追加できます。

もちろんそれには過電流遮断機能も付いているタイプでなければなりません。

今回は将来200Vのエアコンを使用する可能性も考慮し100V・200V兼用、20A、感度電流（漏電）30mAを選定しました。

この漏電ブレーカーは価格が高めなので予め200V兼用を付けるのは後々交換せずに済むための配慮。

ブレーカーに付属の説明書にはこのような注意書きが

これ分かり難い説明ですね。

「電源側と負荷側を間違いなく接続」するように書かれているのに次の行には「都合上逆に接続する場合は・・・」と。

どっちだよ😆

今回交換する上段ブレーカーは下が電源側で上が負荷側なので「電源側と負荷側を間違いなく接続」であればブレーカーを逆さまに付けなければなりませんね。

しかしそんな変な付け方はどうかと・・・

逆接続はしてほしくない何かがあるのか・・・メーカーへ事前に確認しました。
（何年か前にも同じことを問い合わせたような記憶が）

回答は、
このブレーカー（品番末尾N）はどちらに電源側、負荷側を接続してもまったく問題なく逆接続可能。

それなら余計なことは書かないでほしいんですけど、わかりにくいですねぇ😆

交換しました。

逆接続の場合は電源側、負荷側のラベルを貼るよう説明書に指示があるので付けました。

こんなの貼らなくても電気工事士であれば一目瞭然。

意味不明ですねぇ。

線間絶縁も問題なく測れるし・・・

まあそれはよしとして漏電遮断器にはテストボタンがあります。

漏電遮断機能が正常に働くか試すボタンです。

このブレーカーのテストボタンは指や爪で押すと落ちたレバーがバチンッと指に当たるので痛い思いをします。

ボールペンなどでレバーが落ちても当たらないよう斜め下から押すのが安全。

あ、そんなことはどうもでいいか。

交換が終わったらバスバーに黒いカバーを付けて

下には200V切替用の銅バーがありました。

分電盤のカバーを付けます。

ブレーカーの下にテストボタンのステッカーを貼りました。

そして設置したエアコンの試運転。

エアコン本体の動作や電気工事したところに異常な発熱などないか確認して問題はありませんでした。

室外はこんな感じ。

無事終了となりました😊

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エアコン4台の接地（アース）工事

さて前回準備したアース棒を使って接地工事を行います😊

4台ある各室外機の脇にD種接地工事を行い室外機のアース端子に接続します。

まず1台目は当店で取り付けたエアコンから。

コンセントには3つ差し込みの穴があり、そのうちの1つはアースです。

しかしそこへはコンセント裏に接地線が配線されていないため機能していません。

本当にそうなのか念のため工事にかかる前にコンセント裏を確認。

黒と白の電源線だけで接地線はありません。

ところが・・・壁のボックス内を見ると

緑色の線を発見😮

なんで？

緑色の電線を接地抵抗計で計測してみます。

100Ωで接地線として機能しているではありませんか。

このコンセントを取り付けた人の手抜きですね。

コンセントに接続。

このエアコンのアースはこれで完了です。

200Vエアコンなのでコンセントに電源プラグを差し込めばアースがつながります。

なので室外機に接地工事は必要ありません。

残り3台のエアコンは100V機で過去に他の業者さんで取り付けられたもの。

コンセントにはアース端子がありませんが、もしかすると同じくボックス内に接地線があるのかもしれません。

そこで確認しようとしましたがプレートが割れそうなほど引っ張ってもとれない。

壊しそうなのでやめました。

3台とも室外機のところで接地工事します。

なおエアコンは基本的に漏電遮断器の設置が義務（室外機が「水気のある場所」に設置されるため）になっており、もちろんこちらの分電盤（ブレーカーのところ）にも設置されています。

そしてルームエアコンで行うD種接地工事の接地抵抗値は100Ω以下ですが所定の仕様を満たした漏電遮断器が設置されているので500Ω以下でOKです。

2台目の接地工事作業中。

こちらの地面は非常に硬くなかなか掘れずたいへんでした😅

しかもアース棒がまったく刺さらない。

普通の土ではありません。
（出てくるのは白っぽい砂利のような土と石ばかり）

地中深く埋めるのはあきらめてしかたなく掘れるところまで掘って水平に寝かすように埋めました。

抵抗値が高いかも・・・500Ω超えか？

これは先が思いやられる・・・

おそるおそる接地抵抗測定

おぉセーフ、460Ω😅
（接地抵抗計のレンジが×100Ωなので指針の4.6×100Ω）

よかった～、さて室外機のアース端子に接続を・・・しかし

こんどは端子のねじが回らずとれない。

なんてこった。

どうやっても回りません。

浸透性の潤滑剤を差してしばらく待ってもダメ。

エアコンはまだ古くありませんが。

真鍮のバルブやナットの色からしてもまだ新しいことがわかります。

これはエアコン製造時にねじを締めたとき焼き付いたのかもしれません。
（焼き付き・かじり：摩擦で金属同士が溶着する現象）

しかたない、バルブを固定している頑丈な太いねじへ接続。

電気的にも機械的にもここのねじなら問題ないでしょう。

室外機の側面カバーを付けて2台目完了。

ふぅ～😅

ちょっとたいへんでしたが気をとりなおして3台目

手前には雨水マスがあります。

ここからの排水管が地中にあるかもしれないので穴を掘る前にフタを開けてみます。

これは浸透マスですね。

右に見える管は雨どいからの出口で他に排水管は見あたりません。

これならば多少深くアース棒を差し込んでも大丈夫そうです。

もちろん差し込めればの話ですが。

砕石をよけてから穴掘りを開始

2台目よりも土が軟らかめで掘りやすい。

アース棒を差し込んでみるとなんとか地中に押し込むことに成功😄

抵抗値は

400ΩでOK。

つぎに室外機のアース端子に接地線を接続するのですが・・・

その右横にある端子台の電線の差し込みが不十分（エアコン取り付け工事の施工不良）で3つの内、左の確認窓に銅線がみえません。
（残り2箇所は確認窓の左隅に少し見えます）

押し込みましたが電線の皮むき長さが短いようでだめ。

電線（ケーブル）の長さは余っています。

ならば気になるのでついでに直してしまいましょう。

接地線をアース端子に接続したらケーブルを切断。

むきなおします。

このケーブル細いです。

太さを測ると1.6mm

この室内外機を接続する電線は通常2.0mmを使います。

1.6mmを使うとそこでの電力損失（電圧降下）が大きくなります。
（材料をケチられたようです）

接続

カバーを付けて3台目も完了。

最後の4台目はとくに問題なく接地線の接続までおわりました。

こちらの地面は他の2台より軟らかく穴掘りもアース棒の差し込みも割とすんなり。

接地抵抗値は3台目よりさらに低く

220Ωでした。

接地抵抗は土の質にもかなり左右されます。

こちらもカバーを付けて作業はすべて完了です😊

一時はどうなることかと思いましたが接地極を増やす必要もなく500Ω以下に収まりました。

これで安心してエアコンを使用できますね。

なお、たまに耳にする「漏電遮断器が付いていればアースは必要ない」というのは間違った考えです。

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接地（アース）工事の準備

先日こちらでエアコン工事したお客さん宅へアース工事を行うため接地極（アース棒）の準備をします😊

こちらは土に埋める接地極のアース棒

長さ30cm位のものです。

先端を見るとこんなかたち。

単に棒状のものもありますが、S字状のこちらのほうが土との接触面積を大きくできます。

接地抵抗値を少しでも低くするため今回はこれを選択しました。

アース棒から出ている電線（5.5m㎡のより線）とそこから延長する電線（1.6mmの単線）を接続するためのP形スリーブと圧着ペンチ

そして圧着

テープを巻きました。

エアコンは4台あるので同じ本数を準備完了。

これを現場でやっているとごちゃついて大変なので先に制作しました。

もし接地抵抗値が規定内に収まらない場合は接地極を増やすなどしなければなりません。

さてどうなることやら・・・それは次回😊

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